水泥混凝土路面不同脱空检测方法

　　目前，水泥混凝土路面脱空判断方法主要可以分为以下几类：
　　(1)外观判别法，包括人工观测车辆经过时板的震动状况，下雨天时接缝的唧水、唧泥现象等，板缝边缘有无泥浆 沉积物等；
　　(2)撞击法，用铁钎敲击板边，根据不同的声音判断是否脱空，此方法需要经验丰富者才能进行判断，而且只能判 断出有明显脱空的板块；
　　(3)弯沉判别法，采用贝克曼梁测量相邻两块板的弯沉，根据承载板的弯沉值及承载板与未承载板的弯沉差进行综 合判断；
　　(4)多级荷载回归法，该方法采用FWD进行多级荷载加载，绘制不同荷载弯沉回归线，进行脱空判断；
　　(5)声振法，该方法利用声音传感器采集通过标准锤敲击水泥路面的声音信号，分析声音信号的特征，通过声音的 特征信息来判断水泥板是否脱空；
　　(6)反演分析法。
　　上述方法中，前两种操作简单，人为因素多，准确性差，而且无法定量化；弯沉法计算简单但是精度不高，不能 精确定量，其确定的脱空标准还与结构有关，针对不同结构需对脱空标准进行校正，不具有广泛的适用性；反演 法由不同的反算程序得到的结果也不相同。因此，本工程主要对多级荷载回归法、声振法进行了比较验证。
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